蘇U**650,太囂張了!

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2021年9月22日09:50:46 評論 2,137

蘇U**650,太囂張了!

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中秋小長假

江蘇全省各地交通流量有所上升

盡管大多數車友都在有序排隊

但總有人“不走尋常路”

9月19日上午

一輛紅色跑車在G15沈海高速上

幾乎全程在應急車道內占道狂奔

太囂張了?。?!

 

9月19日上午

蘇州交警高速公路六大隊

組織開展無人機空中巡邏執法

10時40分許

在G15沈海高速公路

常熟開發區互通附近路段

一輛蘇U紅色跑車

闖進了無人機的視線

蘇U**650,太囂張了!

從無人機取證畫面看

該車涉嫌違法占用應急車道行駛、

未按規定懸掛機動車號牌等違法行為

蘇U**650,太囂張了!

目前

蘇州交警高速六大隊已通知

該違法車輛所有人和駕駛人

到交警大隊接受調查處理

后續處理結果將于近期發布

提醒

《江蘇省高速公路條例》規定:“高速公路沿車輛行駛方向最右側的車道為應急車道,其他車道為行車道……除執行指揮疏導交通、搶險救援等緊急任務的警車、消防車、救援車以及其他從事高速公路管理、養護活動的車輛和設備外,其他車輛禁止在應急車道內行駛”。

今天是中秋小長假的最后一天

不少人正在準備返程

車流量劇增

擁堵模式即將開啟

江蘇警方特意給大家準備了

“中秋節返程大禮包”

請勿疲勞駕駛

疲勞駕駛會導致駕駛人判斷力下降
反應遲鈍和操作失誤增多
嚴重時會對車輛失去控制
極易引發交通事故

蘇U**650,太囂張了!

輕度疲勞時:換檔不及時、不準確。

中度疲勞時:操作動作遲鈍,有時甚至會忘記操作。

重度疲勞時:往往會下意識操作或出現短時睡眠現象,喪失對車輛的控制能力。

蘇U**650,太囂張了!

下面,套用一條簡單的公式

時速100公里=每秒27.8米

時速60公里=每秒16.7米

所以

0.1秒都會導致車子瞬間失控

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請勿超員超載

超員的危害

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危害一:會讓車輛不穩定。超員導致車輛超出其載重量,會增加司機在行車過程中的不穩定性,使得車輛慣性加大、制動距離加長,危險性也相應增大。

危害二:會容易爆胎、失控。如果嚴重超員,客車極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等。

危害三:讓逃生和搶救變難。特別是發生交通事故、車輛自燃等意外情況時,客車超員給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。

危害四:更易鋌而走險。超員客車往往躲避檢查,和執勤交警“捉迷藏”,不是超速行駛就是夜間行駛。

危害五:無座乘客最危險。超員的那部分乘客幾乎沒有任何安全設施保護,一旦發生緊急情況如車輛側翻等,將是首先傷亡的人員。

超載的危害

??超載增加輪胎壓力易發生爆胎。超載行駛會使輪胎發生變形,加大摩擦,導致輪胎壽命縮短,極易發生爆胎事故。

??超載易導致制動失靈從而引發側翻。貨車超載后轉向沉重,離心力增加,影響汽車操縱性能,會延長制動距離甚至導致制動失靈。超載貨車在轉彎時離心力遠高于正常貨車,極易發生側翻。

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??超載影響車輛及公共設施的使用壽命。車輛超載會使安全技術性能發生改變,關鍵部件損耗嚴重,如焊點斷裂、車架變形、發動機負荷過大等,大大縮短車輛的使用壽命。且超載車輛嚴重破壞公路、橋梁等公共設施,給公路、橋梁結構帶來災難性的打擊。

請勿超速行車

作為駕駛員都知道

高速公路最快車速不能高于120km/h

但仍有很多駕駛員

不顧自己和他人安危超速行駛

蘇U**650,太囂張了!

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超速行駛的危害

1、易發追尾。當前車遇到緊急情況剎車時,同車道后車如超速行駛,則極易發生追尾事故。

2、容易翻車。超速行駛車輛操作穩定性差,易使車輛向回轉中心外側發生側滑或傾斜,可能造成翻傾等事故。

3、駕駛視覺誤差。車速提升,行車視野變窄,駕駛人對道路兩側情況難以看清,對行車安全不利。

4、制動距離延長。車速提高,車輛制動性能降低,摩擦系數下降,制動距離延長,車輛不能及時停車。

5、事故后果更嚴重。車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。

謹防高速公路二次事故

在路上開車

車輛拋錨或發生交通事故后

應該怎么做呢?

答:

將車輛移到安全地帶?

?來車方向放置警告標志?

?車上人員及時轉移

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如何有效預防二次事故?

01

?開啟危險報警閃光燈

發生交通事故后,駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈,夜間還應開啟示廓燈和后尾燈。

02

?放置警告標志

高速公路上,要在來車方向150米外(夜間、雨雪霧等惡劣天氣應加大到200米)放置三角警告牌以警示后方來車。城市道路上要在來車方向50米處放置三角警告牌。放置警告牌時,駕駛人應在護欄外面向來車方向行走,以便觀察后方來車情況。

03

?撤離至安全地帶

發生事故后,車輛仍然可以移動的,要在確保自身安全的前提下,采取拍照或者標劃事故現場位置等形式固定證據,將車輛移至不妨礙交通的地方,人員撤離到路外安全地點并報警。如果車輛不能移動,所有駕乘人員應迅速撤離到安全地帶,再撥打電話報警,千萬不要在行車道內逗留或待在車內。

04駕駛人應具備防御性駕駛理論和操作技能

在駕駛過程中注意前車情況,控制車速,與前車保持足夠安全距離,同時通過后視鏡觀察行車環境,能夠“預見”由其他駕駛人、行人、不良氣候或路況而引發的危險,并能及時采取必要、合理、有效措施,不出現被動性的或者二次的交通事故。

二次事故猛于虎

關乎生命安全的事

一刻也不能松懈

蘇U**650,太囂張了!

最后再次提醒大家

中秋假期返程

謹記安全至上

嚴格遵守交通安全法律法規

謹慎駕駛、文明禮讓

切忌爭道搶行、強超強會

切勿酒后開車、危險駕駛

 

來源:江蘇新聞

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